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发布时间:2020-04-30 03:09:46
安装阀门要点,禁忌及注意事项
安装阀门要点,禁忌及注意事项
1方向和方位
许多阀门具有方向性
例如截止阀、节流阀、减压阀、止回阀等,假如装倒装反,就会影响运用效果与寿命(如节流阀),或者底子不起效果(如减压阀),甚至构成风险(如止回阀)。一般阀门,在阀体上有方向标志。假如没有,应根据阀门作业原理,正确识别。
截止阀的阀腔左右不对称,流体要让其由下而上通过阀口,这样流体阻力小(由形状所决议),打开省力(因介质压力向上),关闭后介质不压填料,便于检修,这就是截止阀为什么不可安反的道理。其它阀门也有各自的特性。
阀门设备方位,有必要便当于操作
即使设备暂时困难些,也要为操作人员的长期作业考虑。蕞好阀门手轮与胸口取齐(一般离操作地坪1.2米),这样,开闭阀门比较省劲。落地阀门手轮要朝上,不要倾斜,防止操作别扭。靠墙机靠设备的阀门,也要留出操作人员站立地步。
要防止仰天操作,尤其是酸碱、***介质等,否则很不安全。
闸口不要倒装(即手轮向下),否则会使介质长期留存在阀盖空间,简单腐蚀阀杆,而且为某些工艺要求所忌讳。一同替换填料极不便当。明杆闸阀,不要设备在地下,否则由于湿润而腐蚀暴露的阀杆。
升降式止回阀,设备时要保证其阀瓣垂直,以便升降***。旋启式止回阀,设备时要保证其销轴水平,以便旋启***。减压阀要直立设备在水平管道上,各个方向都不要倾斜。
2施作业业
设备施工有必要小心,切忌碰击脆性材料制造的阀门。
设备前
?应细心核对一切阀门的类型与规范是否符合规划要求。
(根据阀门类型和出厂说明书,检查它们是否能够在所要求的条件下运用,必要时作水压或气压试验。)
?此外,还应检查填料是否无缺,压盖螺栓有否满意的调度余量,并要检查阀杆和阀盘是否灵话,有无卡住和倾斜现象。
(阀盘密封面有必要关闭严密,对螺纹联接的阀门,应检查螺纹质量。不合格的阀门不能进行设备,并应另行堆放或做好符号。)
?铲除阀内的杂物。
设备进程
?阀门起吊时,绳子不要系在手轮或阀杆上,防止损坏这些部件,应该系在法兰上。
?关于阀门所联接的管路,一定要打扫洁净。
可用压缩空气吹去氧化铁屑、泥砂、焊渣和其他杂物。这些杂物,不但简单擦伤阀门的密封面,其间大颗粒杂物(如焊渣),还能堵死小阀门,使其失效。
设备螺口阀门时,应将密封填料(线麻加铝油或聚四氟乙烯生料带),包在管子螺纹上,不要弄到阀门里,防止阀内存积,影响介质流转。
设备法兰阀门时,要留心对称均匀地把紧螺栓。阀门法兰与管子法兰有必要平行,空地合理,防止阀门发生过大压力,甚至开裂。关于脆性材料和强度不高的阀门,尤其要留心。须与管子焊接的阀门,应先点焊,再将关闭件全开,然后焊死。
3维护方法
有些阀门还须有外部维护,这就是保温和保冷。保温层内有时还要加拌热蒸汽管线。什么样的阀门应该保温或保冷,要根据出产要求而定。
准则地说,凡阀内介质下降温度过多,会影响出产功率或冻坏阀门,就需求保温,甚至拌热;凡阀门暴露,对出产不利或引起结霜等不良现象时,就需求保冷。保温材料有石棉,矿渣棉、玻璃棉、珍珠岩,硅藻土、蛭石等;保冷材料有软木、珍珠岩、泡沫、塑料等。
4旁路和表面
有的阀门,除了必要的维护设备外,还要有旁路和表面。设备了旁路。便于疏水阀检修。其他阀门,也有设备旁路的。是否设备旁路,要看阀门情况,重要性和出产上的要求而定。
5填料替换
库存阀门,有的填料已不好使,有的与运用介质不符,这就需求换填料。
阀门制造厂无法考虑运用单位千门万类的不同介质,填料函内总是装填一般盘根,但运用时,有必要让填料于介质相适应。
在替换填料时,要一圈一圈地压入。每圈接缝以45度为宜,圈与圈接开180度。填料高度要考虑压盖继续压紧的地步,现时又要让压盖下部压填料室恰当深度,此深度一般可为填料室总深度的10-20%。 关于要求高的阀门,接缝视点为30度。圈与圈之间接缝错开120度。
除上述填料之外,还可根据具体情况,选用橡胶O形环(天然橡胶耐60摄氏度以下弱碱,丁晴橡胶耐80摄氏度以下油晶,氟橡胶耐150摄氏度以下多种腐蚀介质)三件叠式聚四氟乙烯圈(耐200摄氏度以下强腐蚀介质)尼龙碗状圈(耐120摄氏度一下氨、碱)等成形填料。
在一般石棉盘根外面,包一层聚四氟乙烯生料带,能进步密封效果,减轻阀杆的电化学腐蚀。在压紧调料时,要一同翻滚阀杆,以坚持四周均匀,并防止太死,拧紧压盖要用力均匀,不可倾斜。
差速器直锥齿轮机加工工艺
差速器直锥齿轮机加工工艺
一、锥齿轮作业原理和磨损原因直齿锥齿轮因具有传动平稳、功率高、承载能力强及齿形简单完成净成形等优点,已在交通、风电及装备制造业等基础产业、很多领域内得到广泛应用。
轿车、农机和装载机后桥中的差速器齿轮因长期处于重载、冲击等复杂多变的工况环境,若能在净成形锥齿锻坯精度的前提下,对机加工工艺进行充沛证明、优化,使得加工进程中的***基准、检测基准及装置基准有机一致,确保其形位公役在一定范围内能够安稳操控,可有用进步机加工的功率和精度,进而进步锥齿轮的使用寿命,降低噪声,进步传动平稳性,具有非常重要的现实意义。
一般轿车差速器一般由四个行星齿轮、十字轴、两个差速器半壳、两个半轴齿轮及球面垫片、半轴齿轮垫片等相关附件组成(见图1)。
图 1
差速器壳体和行星齿轮十字轴连成一体,构成行星架。当轿车在平坦路面直线行进时,四个行星齿轮随同行星架绕两半轴齿轮轴线公转,此刻行星、半轴齿轮处于相对静止状况。
当轿车转弯行进时,必须习惯转弯进程中外侧驱动轮行程大于内侧驱动轮行程的需求,两轮子滚动的角速度就有差异,四个行星齿轮除随同行星架绕两半轴齿轮轴线公转外,还各自绕本身的轴自转,此刻行星、半轴齿轮的锥齿开始啮合传动,相啮合的单齿受力并传递扭矩。
整个进程中跟着各单齿受力巨细不同(该力又可分解为齿轮齿面的圆周力和轴向力),各齿轮均产生不同程度违背锥心的趋势,使得各行星、半轴齿轮分别压紧球面垫片和半轴垫片,两种垫片跟着齿轮的旋转会同速或不同速地滚动,此刻垫片就会与齿轮接触面和壳面子产生摩擦,久而久之,垫片就会呈现不同程度的磨损。
若齿轮以锥齿为基准检测的半轴齿轮装置面、行星齿轮的球面和内孔的形位公役超差严峻,整套齿轮在差速作业状况下,就会对两种垫片产生交替无序的载荷,愈加快了各垫片的无规律磨损。
整个差速器中的各零件,垫片本身就是易损件,但终端客户的轿车在行进进程中,并不注重易损件的定期检查和更换,导致因垫片磨损,使齿轮在需求正常啮合处于作业状况时不能正常啮合传动,六个齿轮的锥心会呈现不同程度的违背,使齿轮的各单齿接触区严峻违背整个齿形中部而偏向齿顶和小端,跟着此状况的加剧(有些垫片厚度会磨损一半或呈现楔形),愈加剧了壳面子和轮齿面的的磨损,齿轮面就会呈现点蚀、脱落或拉伤,更严峻的会呈现掉块或碎齿,形成齿轮损坏。
从以上差速器齿轮的作业原理和损坏原因描绘,不难认识到差速器齿轮在机加工进程中操控各形位公役的重要性。
二、行星齿轮加工工艺剖析与改善
现在差速器行星齿轮机加工工艺流程大致为以下两种:
①合格的精锻件毛坯→冷切边→抛丸→钻孔→车内孔→车球面、背锥→热处理→磨内孔→磨球面。
工艺流程①的首要工序如图2所示。
图 2
钻孔--车内孔--车球面、背锥--磨内孔--磨球面
②合格的精锻件毛坯→抛丸→车背锥→冷切边钻孔,车内孔、球面→热处理→精车内孔、球面。
工艺流程②中的首要工序如图3所示。
图 3
车背锥--钻孔,车内孔、球面--车内孔、球面
比照以上两种行星齿轮的热前、热后加工工艺不难看出,工艺流程①中工序较多,***基准在齿形与内孔间偶有转化或呈现过***现象,导致机加工进程占用设备多、投入人力多以及半成品屡次装夹,质量不易操控,且终究精加工进程中因呈现过***现象,导致形位公役超差严峻。
而工艺流程②中工序较少,个别工序兼并一次装夹切削成形,且一直以净成形的齿形为***基准,并且热处理后精加工时,行星齿轮以齿形***,压紧背锥,将内孔和球面一次精车成形,这样使得以内孔为基准,检测球面跳动时极易操控在0.03mm以内。这样在确保锻造工序锥齿齿形精度及热处理后精加工齿形***体精度、找正晶确前提下,加工内孔、球面至尺度后,以内孔为基准检测锥齿齿圈跳动,可安稳地操控在0.04mm以内。
这样结合前述行星齿轮在差速器总成内的装置状况,及无论是其行星架绕半轴齿轮轴线公转,或行星齿在半轴齿轮外力作用下绕其本身轴线自转,均能传动平稳,噪声较小,也排除了球面垫片、壳体内球面SR的非正常磨损,进步了齿轮的使用寿命。
三、半轴齿轮加工工艺剖析与改善
现在差速器半轴齿轮机加工工艺流程大致也有以下两种:
①格的精锻件毛坯→冷切边→抛丸→钻孔→车小端面、内孔→车外圆、装置面、背锥→拉削内花键→热处理→磨削外圆、装置面。
工艺流程①中的首要工序如图4所示。
图 4
钻孔--车小端面、内孔--车外圆、装置面、背锥--磨削外圆、装置面
②合格的精锻件毛坯→抛丸→车小端面、外圆、装置面、背锥→冷切边→钻孔、车内孔→拉削内花键→热处理→磨削外圆、装置面。
工艺流程②中的首要工序如图5所示。
图 5
车小端面、外圆、装置面、背锥--钻孔、车内孔--磨削外圆、装置面
比照以上两种半轴齿轮的热前、热后加工工艺能够看出,工艺流程①中热前工序较多,导致加工进程占用设备多、投入人力多,质量不易操控。
而两个工艺流程中的热后精加工工序,从字面上看没有任何区别,但从工序图中能够看出,两者的底子区别在于加工时的***基准不同。
工艺流程①是以内花键键侧***磨削加工的,执行该工艺的厂家,仅是为了满足图样要求及投合车桥厂家机械地按图验收的应付行为,是没有从差速器的作业原理、齿轮的作业状况及传递力和扭矩的状况仔细剖析而采纳的短期行为。半轴齿轮的内花键是与轿车半轴的外花键相配的,属空隙合作,仅传递左右两车轮转弯行进时而形成的两根轿车半轴自转角速度不同而产生的扭矩。
如果按照用户的图样机械地照抄照搬,为了应付以内花键为基准,检测装置端面、外圆的端、径向跳动,势必会因内花键的花键变形(鉴于国内现在的原材料、淬火油及淬火工艺现状,热处理花键变形很难像国外一样得到有用而安稳的操控)而削弱对齿圈跳动的操控。
别的,以内花键***胀紧的热后加工方式,常常会因内花键变形巨细不一、形状无规则,使花键孔呈现的锥度、椭圆度不同而导致件件齿轮在锥度花键轴上的轴向方位不一,由此而磨削出来的齿轮装置面高低也会呈现散差较大的现象,从而导致磨削加工出的同批次半轴齿轮装置距尺度极不安稳,而使装置出的差速器总成半轴齿轮的轴向空隙不安稳,经常呈现滚动进程中的点卡现象及空隙较大,使流水线上的装置工人频频更换调整垫片,影响装置功率。或因装置忽略时,没有发现空隙过大,会形成差速器滚动异响,导致终究拆解总成。
而工艺流程②中,是以齿形***、压紧小端面,磨削装置面和外圆的,装置面相关于外圆轴颈的笔直度或端面跳动极易确保,一起以外圆、装置面为基准,反测锥齿齿形的齿圈跳动,也较简单地操控在0.08mm以内,这样就很好地确保了锥齿轮外圆、装置面、齿形等形位公役的特殊特性,一起也与齿轮终究归纳检测时的检测基准达到了一致,即以半轴齿轮的外圆和装置面为基准,以行星齿轮的内孔和球面为基准,在锥齿轮专用归纳检测仪上检查以上对滚,检测一对齿轮的装置距变动范围、侧隙巨细、齿面接触区巨细及方位等,类似于在差速器壳体内装置、检测、作业状况的真实再现。
这样就基本完成了差速器锥齿轮加工进程中的***基准、检测基准与装置基准或作业基准的高度一致,有利于进步齿轮的加工精度,避免基准转化形成的精度丢失,从而进步齿轮的使用寿命。
金属切削加工时利用刀具切除被加工零件剩余资料然后获得合格零件的加工办法,它是机械制作业中***根本的办法。而在金属切削加工中,刀具是必不可少的一部分,而刀具资料的挑选更是重要的一部分。 在现代机械制作业中,机械加工的切削刀具关于前进生产效率,改善产品质量起到关键的效果。因为现在***各工厂所运用的刀具资料非常杂乱,又因为刀具资料的功能优劣可以影响加工零件外表的切削效率,刀具寿数等,而在金属切削过程中刀具切削部分在高温下承受着很大的切削力与剧烈摩擦,所以为了前进工件外表质量,刀具寿数及切削效率因而刀具资料应具有以下功能: ①高的硬度和耐磨性;
②足够的强度和耐性;
③高的耐热性;
④杰出的工艺性与经济性;
⑤好的导热性和小的膨胀系数。
因而面临刀具所应具有的功能,刀具资料挑选时很难找到各方面的功能都是蕞佳的,因为各种资料功能之间有的是相互限制的,面临如此状况只能依据工艺的需求保证首要需求功能。
当前运用的刀具资料首要分为四大类:东西钢(包含碳素东西钢、合金东西钢、高速钢)、硬质合金、陶瓷、超硬质刀具资料,一般的机加工运用***多的是高速钢与硬质合钢。
1、东西钢
用来制作刀具的东西钢首要有三种即碳素东西钢,合金东西钢和高速钢。东西钢的首要特点是耐热性差但抗弯强度高,价格便宜焊接与刃磨功能好故广泛用于中低速切削的成形刀具,不宜高速切削。
⑴碳素东西钢 碳素东西钢按化学成分分类,碳素东西钢负归于非合金钢,按首要质量等级和首要功能及运用特性分类,碳素东西钢归于特别质量非合金钢,碳素东西钢常用于制作刀具、模具和量具的碳素钢,其加工性杰出价格低廉,运用规模广泛所以它在东西钢中用量较大。因为碳素东西钢生产成本极低,原资料来历方便易于冷热加工,在热处理后可获得适当高的硬度,因为碳素东西钢在切削温度高于250~300℃时,马氏体要分化,使得硬度下降,碳化物散布不均匀,淬火后变形较大,易产生裂纹,淬透性差,淬硬层薄所以只适于用于切削速度很低的刀具,如锉刀、手用锯条等。⑵合金东西钢 合金东西钢是在碳素东西钢基础上加热铬、钨、钒等合金元素,以前进淬透性,耐性,耐磨性和耐热性的一类钢种,它首要用于制作量具、刀具、耐冲击东西和冷热模具及一些特别用途的东西。因为合金东西钢热硬性达325~400℃,允许切削速度为10~15m/min,所以其现在首要用于低速东西如丝锥、板牙等⑶高速钢 高速钢是含有W、Mo、Cr、V等元素较多,具有高硬度,高耐磨性的东西钢,又称高速东西钢为白钢或锋钢。高速钢的综合功能较好,运用规模***广的一种刀具资料,因而首要用来制作杂乱的薄刃和耐冲击的金属切削刀具也可制作高温轴承和冷挤压模具等,高速钢经过热处理后硬度达62~66HRC,抗弯强度约为3.3GPa,耐热性为600℃左右,此外还具有热处理变形小,能铸造,易磨出较尖利的刃口等长处,他常用于制作结构杂乱的成形刀具,孔加工刀具,如铣刀,拉刀。切齿刀具等。
2、硬质合金
硬质合金有难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工业制成的一种合金资料,硬质合金具有耐热性好,切削效率高,强度和耐性较好的,耐磨,耐腐蚀等功能。常用的硬质合金中含有大量的WC,TiC,因而硬度,耐热性均高于东西钢,硬质合金是当今首要的刀具资料之一,硬质合金广泛用作刀具资料如车刀、铣刀、钻头、镗刀等
硬质合金刀具比高速钢切削速度高4~7倍,刀具寿数高5~80倍但硬质合金脆性大,不能进行切削加工,难以制成形状杂乱的全体刀具,因而常制成不同形状的刀片,选用焊接,粘接,机械夹持等办法安装在刀体或模具上运用,因而大多数车刀,端铣刀和部分立铣刀等均已选用硬质合金制作。
3、陶瓷
跟着新技术革命的开展要求不断前进切削加工生产率和下降生产成本,特别是数控机床的开展,要求开发比硬质合金刀具切速更高、更耐磨的新型刀具。近几年来,跟着对高温结构陶瓷范畴研究的不断深入,使氮化硅陶瓷的功能有了很大前进,然后使氧化硅淘瓷刀具在我国迅速开展起来。
淘瓷刀具是以氧化铝或以氮化硅为基体再加入少量金属,在高温下烧结而成的一种刀具资料。蕞佳具具有高硬度、耐磨性、耐热性、化学稳定性、摩擦系数低、强度与耐性低和热导率低一级特点,由此淘瓷刀具一般适用于在高速下精细加工硬资料。
4、超硬质刀具
超硬质刀具是现代工程资料的加工在硬度方面提出的更高的要求而应运而生的,超硬资料的化学成分及其形成硬度的规则或其他刀具资料不同。现代刀具资料高速钢、硬质合金、陶瓷的首要硬质成分是碳化物、氧化物、氮化物这些化合物的硬度高达3000HV,加上粘结物质其总体硬度在2000HV以下,关于现代工程资料的加工在某些状况下,上述刀具资料的硬度已无法满意需求,于是就产生了超硬质刀具资料。
超硬质刀具资料有很多种如金刚石、立方氮化硼等,它具有优异的机械功能,物理功能和其他功能,其间有些功能适合于刀具,具有很高的硬度,杰出的导热性,较高的杨氏模量,热膨胀很小,较小的密度和较低的断裂耐性。
其间立方氮化硼具有较高硬度,高热和稳定性,对铁族元素呈惰性故***适合制作切削各种淬硬质钢(碳素东西钢、合金东西钢、高速钢等)各种铁基、镍基、钴基和其他热喷涂(焊)零件。
金刚石具有较高的硬度及其他优异性,他制作的刀具运用规模更广泛,可以加工各种难加工的资料,非难加工资料,但天然金刚石价格昂贵,首要用于有色金属及非金属的精密加工。超硬质资料因为功能优越,运用规模不断扩大,现已从金属加工开展到光学玻璃加工,石材加工,陶瓷加工等传统加工难进行的范畴对各种工业的开展将起到巨大推进效果。
跟着现代社会的前进和科学技术的日新月异,机械资料加工对刀具的资料要求也越来越高,因而,熟练掌握了解各种刀具的运用及资料的特点,才干更好的挑选和正确运用刀具,制作出愈加经确的零件。
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